Arabaları, kamyonları, uçakları, trenleri ve nakliyeyi hesaba kattığınızda, ulaşım sektörü ABD’deki en büyük sera gazı kaynağıdır. İklim değişikliğini ele alma şansımız olacaksa, arabalarımızda yanan fosil yakıtlardan uzaklaşmamız gerekecek. Çoğu elektrikli araçta tek bir sorun var: Kobalt gibi ağır metallerden yapılmış lityum iyon pillere bağlılar. Sadece malzeme yetersiz olmakla kalmıyor, aynı zamanda çocuk işçiliği ve çevrenin tahribatını içeren bir şekilde mayınlı. Bu nedenlerden dolayı IBM, Panasonic ve Tesla gibi şirketler ağır metaller içermeyen elektrik pilleri üretmeye çalıştı.
Şimdiye kadar bu çabaların çoğu laboratuvardan çıkmadı, ancak Çinli bir şirket SVOLT, uygun ölçekte kobalt içermeyen bir pil üretmeye hazır olduğunu iddia ediyor. Chengdu Motor Show’da firma, Çinli otomobil üreticisi Great Wall Motors’un bir aracının içinde 82,5 KWh kapasiteli bir güç paketi sergiledi. Normal sıcaklıklarda SVOLT, pilinin tek bir şarjla yaklaşık 373 mil menzil sağlayabildiğini ve bir otomobilin beş saniyenin altında saatte sıfırdan 60 mil hızlanmasına olanak tanıdığını söylüyor.
SVOLT, pilin ” Çin pazarında satışa sunulan ancak bunun ne zaman olabileceğine dair bir zaman çizelgesi sunmayan ve şu anda kaç tane kobalt içermeyen güç paketi üretebileceğini söylemeyen otomobillere ulaşması bekleniyor” dedi. Diğer şirketlerin de uygun ölçekte kobalt içermeyen piller ürettiğini belirtmekte fayda var. Electrek’in belirttiği gibi, Tesla’nın Çin’de sattığı Model 3 ünitelerinin çoğunda Contemporary Amperex Technology tarafından üretilen bir lityum demir fosfat pil bulunur.