Cadillac, 2022 Cadillac Escalade’den oldukça önemli bir özelliği düşürdü. Motor1 ve Roadshow’a göre model, GM’nin eller serbest sürücü yardımı teknolojisi Super Cruise ile gelmeyecek. Markadan bir sözcü, Super Cruise’un “düzenli üretimin başlangıcında geçici olarak kullanılamayacağını” yayınlara doğruladı, ancak daha sonra üretilen araçlar için mevcut olma olasılığını dile getirdi. Sözcü ayrıca, bu değişikliğin nedeninin COVID-19 pandemisinden doğan küresel çip sıkıntısından başka bir şey olmadığını da ortaya koydu.
Cadillac’ın açıklamasının tamamı şöyle:
“Süper Yolculuk, Cadillac Escalade programı için önemli bir özellik.Sektör genelindeki yarı iletken sıkıntısı nedeniyle düzenli üretimin başlangıcında geçici olarak kullanılamasa da, ekibimizin tedarik zinciri durumunu hafifletmek ve yeniden sunmaya devam etmek için yaratıcı çözümler bulma becerisine güveniyoruz. özellik, müşterilerimiz için mümkün olan en kısa sürede.”
Şirket, Roadshow’a bu yıl piyasaya sürülmesi planlanan yalnızca “birkaç” CT4 ve CT5 sedan üretebildiğini ve Super Cruise’u kullanabildiğini söyledi. . Sedanlarda sürücü yardım sisteminin tam olarak piyasaya sürülmesini, gelecek yıl sevkıyatına başlayacak olan 2022 model yılına ertelemek zorunda kaldı.
Küresel yarı iletken kıtlığının teknoloji ve otomobil endüstrileri üzerinde geniş bir etkisi oldu. Cadillac’ın üreticisi GM, tedarik kısıtlamaları nedeniyle Kuzey Amerika fabrikalarının dördü dışında tümünde üretimi askıya almak zorunda kaldı. Nissan, Ford, BMW ve Honda da araç üretimini kısmak zorunda kaldı. Ford’un durumunda, Mach-E elektrikli aracın sevkiyatlarında gecikmeye neden oldu.
GM’nin Super Cruise için büyük planları var ve daha önce teknolojiyi 2023 yılına kadar 22 araca getirme planlarını açıklamıştı. Belli değil. çip sıkıntısının neden olduğu bu gecikmeler ve ayarlamalar, kendisi için belirlediği zaman çizelgesini etkilerse.
