Birden fazla üretim gecikmesinin ardından, en son Chevy Bolt EV geri çağırma resmi olarak devam ediyor. Ars Technica’ya göre GM, etkilenen araçların akü paketlerini değiştirmeye başladı. Otomobil üreticisi, önce “belirli yapım zaman dilimlerinde” üretilen otomobillerle Bolt sahiplerine ulaşıyor. EV’nizi bir Chevy bayisine götürdüğünüzde, değiştirme işlemi yaklaşık iki gün sürmelidir. Her yeni paket sekiz yıl veya 100.000 mil garantiyle gelir.
2017 ile 2019 arasında üretilen her Chevy Bolt’un pilini değiştirmenin GM’ye 1,8 milyar dolardan fazlaya mal olması bekleniyor. Geri çağırmayı gerektiren yangınlara yol açan hata, bir çift ilgili sorundan kaynaklandı. Orijinal üretim sürecindeki bir sorun, etkilenen otomobillerdeki akü anotlarının yırtılmasına ve katot-anot ayırıcılarının katlanmasına neden olabilir. Her iki kusur da aynı pilde ortaya çıkarsa, alev alma şansı daha yüksek olurdu.
“LG, yeni üretim süreçleri uyguladı ve güven sağlamak için kalite güvence programlarını gözden geçirmek ve geliştirmek için GM ile birlikte çalıştı. pillerinde ilerleme var,” GM geçen ay pilleri nasıl değiştireceğini ilk kez detaylandırdığında söyledi. “LG, bu yeni süreçleri gelecekte GM’ye hücre sağlayacak diğer tesislerde başlatacak.”
GM ayrıca tüm Bolt EV’ler için Kasım ayında yeni teşhis yazılımını kullanıma sunmaya başlayacak. Şirket, donanım yazılımının servise ihtiyaç duyan arabalara daha erken öncelik vermesine yardımcı olacağını söylüyor.
