Elektrikli mobilite çağında güvenilir bisiklet şaşırtıcı derecede önemsiz bir rol oynadı scooter’lar tüm manşetleri ve Demetevler Escort uygulama kiralama dolarlarını kapmış gibi görünüyor Bunun yerine e bisiklet karşılayabilenlerin koruyucusu haline geldi İyi bir geleneksel bisiklet zaten biraz pahalıya mal oluyor bu yüzden bir motor eklemek anlaşılır bir Otele Gelen Escort şekilde sadece bu maliyete katkıda bulunuyor E bisiklet dünyasında bu trendin üstesinden gelmeye çalışan yeni bir oyuncu olan Tenways’e girin İlk modeli olan CGO 600 şu anda Indiegogo’da yaklaşık 1 Balgat Escort 400 ‘a satılıyor ve görece uygun fiyatına rağmen özelliklerden ödün vermiyor
Şimdi olağan sorumluluk reddi beyanı Indiegogo ve diğer kitle fonlaması platformları ile her zaman doğal bir risk vardır Ancak Tenways üretiminin halihazırda devam ettiğini ve gönderdikleri inceleme modelinin tam ve nihai donanıma sahip olduğu göz önüne alındığında işlerin gitmeye hazır olduğundan bir şekilde emin olduk
CGO 600 açıkça bir şehir bisikleti daha ince lastikleri ve klasik elmas çerçevesi Alt boruya gizlice gizlenmiş 250W’lık bir pille çalışır öyle ki bu bisikletin elektrikli olduğunu söylemek neredeyse imkansızdır Arka göbek motoru görülebilir ancak göze çarpmayacak kadar da küçüktür
İddia edilen menzil şarj başına yaklaşık 80 mildir bu iyimser görünse de ve hepsi yaklaşık 15 kilogram yaklaşık 33 pound ağırlığında bir pakette toplanmıştır James Trew Engadget
Önemli özelliklerin ötesinde motor üç seviyeli yardımla hızlı ve sorunsuz hızlanma için bir tork sensörü kullanır Bisiklette vites yoktur bu nedenle motor ya normal bir yardımcı işlevi görür ya da yokuş yukarı çıkarken vites gibi kullanılabilir Frenler daha kolay bakım için hidroliktir ve karbon kayışlı şanzıman onu tekrar yerine oturtmak için yağlı parmaklar veya pit stoplar anlamına gelmemelidir CGO 600 yaklaşık 2 5 saatte tamamen şarj edilebilir ve yerleşik yol bilgisayarı ve güç düğmesi görevi gören küçük bir LCD ekranı vardır
Yalan söylemeyeceğim teknik özellikleri bu fiyata oldukça etkileyiciydi ama başlangıçta beni CGO 600’e çeken şey abartısız tasarımıydı Beş renk grubunun tamamında harika görünse de siyah ve yeşil modelde gizli görünen bir şeyler var
Birçok yönden bana Kovboy’u hatırlatıyor 1 990 veya kabaca 2 198 ancak biraz daha az agresif modern bir tasarıma sahip
İlk göreviniz bisikleti bir araya getirmek olacak ancak çok zor değil ve yol boyunca bir çay molası ve iş kesintileri ile bir saatten az bir sürede hazırlandım ve bitirdim Bir kez bir araya getirdiğinizde dilerseniz yardımcı uygulamayı indirebilir Kovboy’dan farklı değildir ve yola çıkabilirsiniz
Sunulan iki çerçeve boyutu vardır 50 cm 19 inç ve 54 cm 21 inç tercihiniz buysa veya mevcut boyutlar sizin için çok büyükse geçiş seçeneği olmadan Oldukça ortalama bir boyum ve test ettiğim 50 cm’lik versiyonun rahat olduğunu düşünüyorum Sürüş pozisyonu biraz öne eğik ama beni rahatsız edecek şekilde değil
Fark edeceğiniz ilk şey hem ne kadar hızlı devreye gireceğiniz hem de motorun ne kadar düzgün olduğu olacaktır Sarsıcı olmayacak kadar pürüzsüz ama faydasını anında hissetmeniz için yeterince güçlü Hızlanmaya başladığınızda bazen yardımın o kadar da yardımcı olmadığını hissediyorsunuz ancak bacaklarınız size koştuğunuzu hatırlatmadan önce sadece kapatmanız ve bisikleti birkaç saniye manuel modda tutmanız gerekiyor kendi gücünle
Asıl faydayı yokuş yukarı çıktığın zaman hissedeceksin Tork sensörü yardım miktarının yükselişin yoğunluğuna anında tepki verdiği anlamına gelir Oldukça dik yokuşlarda bile eyerden kalkmam gerekmediğini fark ettim sadece en yüksek gücü çalıştırın ve pedalları çalıştırın
Tork sensörü ayrıca basınca dayalı değil manyetiktir yani CGO 600’ü herhangi bir direnç veya motordan gelen yük Pil biterse daha az kullanışlı olacağından endişeleniyorsanız bu harika
Bu konuda Tenways’in şarj başına 80 mil yardım iddiasını ölçmek zor Kesinlikle henüz 80 km kullanmadım Ancak bir tam şarjla kalan yüzde 58 pil ile 22’den biraz fazlasını kapladım Kaba bir hesaplamaya göre bu tek bir şarjla yaklaşık 45 50 mil yolda olduğum anlamına gelir
Her iki durumda da yaklaşık 50 mil şarj olmadan bir hafta boyunca 5 millik bir gidip gelmeyi kapsayacaktır
Burada gaz kelebeği modunun olmadığını belirtmekte fayda var Bu bu tarzdaki e bisikletler için oldukça tipiktir ancak umduğunuzda şimdi biliyorsunuz Bununla birlikte kilometre sayacındaki aşağı düğmesini basılı tutarsanız bisiklet motorunda sürünür ancak saatte yalnızca yaklaşık üç mil yani motosiklet modu gibi herhangi bir şeyden daha yumuşak bir başlangıç veya şerit ayırıcı aracıdır
CGO 600 asfalt için yaşıyor Daha az uygun olan bazı arazilerde çukurlar çakıl ve döşemeli bir patika aldım ve her şeyi iyi hallederken süspansiyon oldukça sert bu yüzden her diş takırtıyı hissedeceksiniz
Araçta bilgisayar kullanışlıdır ama basittir Varsayılan ekran bir bakışta bilmeniz gereken her şeye sahiptir hız pil mesafe vb Ardından ortalama hız ve menzil gibi daha ayrıntılı bilgiler için bir dokunuşla erişilebilen alt ekranlar var Burası ayrıca motor için bir şifre aracılığıyla biraz güvenlik ekleyebileceğiniz yerdir Bu kesinlikle birinin bisikletinizi çalmasını engellemez ancak küçük bir caydırıcı olabilir mi
Yalnızca 15 kg olan CGO 600 kesinlikle bu tarzdaki daha hafif e bisikletlerden biridir Hem Cowboy’dan 16kg hem de VanMoof Electrified S2’den 19kg 2 298 daha hafif Bu onu merdivenlerden yukarı çekmeniz veya benim gibi her dışarı çıkmak istediğinizde bir asansöre insan eliyle götürmeniz gerekiyorsa daha yönetilebilir bir seçenek haline getirir Daha kırsal ortamlarda nasıl olduğu muhtemelen farklı bir konudur Ayrıca bir arka lamba da dahildir ancak bu kendi piliyle taktığınız bir aksesuardır bu nedenle yakalanmak istemiyorsanız düzenli olarak kontrol etmeniz gerekir
Mütevazı şehir e bisiklet son birkaç yılda büyük ölçüde gelişti ancak onu geçerli bir işe gidip gelme seçeneği olarak ana akım haline getirmek için hala biraz zorlamaya ihtiyacı var Cowboy VanMoof ve Brompton gibi şirketler kalan direnç noktalarından uzaklaşıyor ve şimdi Tenways bu modellerden özelliklerin çoğunu alabileceğinizi ve bunları daha cep dostu bir şekilde paketleyebileceğinizi göstermek için burada Indiegogo kampanyası sona erdiğinde 1 400 ‘lık fiyat büyük olasılıkla artacak ancak perakende fiyatlarında bile rekabetçi kalmasını bekliyoruz