California DMV, hem Waymo’ya hem de Cruise’a genel otonom araç yolculukları sunma izni verdi – ancak bu yalnızca eyaletin belirli bölgelerinde ve bir dizi koşul altında. Waymo, Ocak ayında DMV’den bir dağıtım izni için başvuruda bulunurken, Cruise başvurusunu Mart ayında sundu. Şimdi her iki şirketin de eyalette ücretli yolcu yolculukları sunabilmesi için yalnızca Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’ndan bir dağıtım izni alması gerekiyor.
DMV’den alınan Cruise izni, San Francisco’nun belirli bölgelerinde ticari hizmetler için insan sürücüsü olmadan beş otonom aracı konuşlandırmasına izin verecek. Tam otonom sürüşler sunabilir, çünkü Haziran ayında CPUC’den sürücüsüz bir pilot izni almayı başardı. Şirketin araçları sadece 10.00-18.00 saatleri arasında yolcu alabiliyor, maksimum 30mph hızla gidebiliyor ve hafif yağmur ve hafif sisten daha kötü koşullarda çalışmasına izin verilmiyor.
Waymo’nun izni ise şirketin direksiyona insan sürücüleri koymasını gerektiriyor. Araçları, San Francisco ve San Mateo ilçelerinin bazı bölgelerinde 65 mil hız sınırı ile çalışabilir. Cruise’un araçları gibi, hafif yağmur ve hafif sisten daha kötü hava koşullarında yollara çıkmalarına izin verilmez. DMV’ye izin için başvurduğunda, 24 saat çalışacak hibrit Chrysler Pacifica minivanlarını ve tamamen elektrikli Jaguar I-Pace SUV’larını kullanacağını söyledi.
DMV’nin duyurusunda belirtildiği gibi, şimdi eyalette üç dağıtım iznini onayladı. Onayladığı ilk şirket, teslimat yapmak için otonom araçlar kullanan Nuro oldu. Nuro’nun araçları insan yolcu taşımacılığı yapmayacağından, şirketin faaliyetlerine başlamak için CPUC’den izin alması gerekmedi.